Système d'aide au stationnement

L'aide au stationnement - aussi caractérisée d'assistant de marche arrière ou de pilote de stationnement - est un accessoire judicieux du domaine de l'électronique de confort. Il n'est pas rare que les carrosseries fermées ou de forme difficilement saisissable réduisent considérablement la visibilité à l'avant comme à l'arrière. À l'aide de capteurs à ultrasons, l'aide au stationnement mesure avec précision la distance qui sépare le véhicule de tout obstacle quel qu'il soit, entre autres choses d'enfants qui jouent et de piétons qui traversent. Un signal visuel et acoustique avertit à temps le conducteur et évite ainsi tout endommagement du véhicule ou de tout autre bien.

Pour étudier l'aide au stationnement, LEYBOLD a mis au point une plaque d'expérimentation constituée

• d'un calculateur d'origine
• de quatre capteurs à ultrasons d'origine ainsi que
• d'un avertisseur acoustique et
• visuel.

L'enclenchement simulé de la marche arrière active le système. Ce dernier étant actif, les capteurs intégrés dans les pare-chocs du véhicule émettent des signaux ultrasons et reçoivent des échos renvoyés par un éventuel obstacle. Le calculateur calcule au centimètre près la distance qui sépare le véhicule de l'obstacle repéré et en informe le conducteur par des barres lumineuses de différentes couleurs ainsi que par des signaux acoustiques à sonorité variable.

La connexion des cordons de raccordement des capteurs et du cordon de mise à la masse pour le calculateur est effectuée par le biais de cavaliers. Ceci facilite les mesures de la tension et du courant ainsi que la simulation de ruptures de connexions.